大卫·萨尔诺夫正处在人生的巅峰时刻，在过去的两周，他在日本获得了国家元首一般的礼遇和重视，日本政商两界的高层陪伴着他，每天都有盛大而恭敬的欢迎晚宴，他还获得了一枚无比保证的勋章，高兴之下，他答应在托拉斯官司之后会立刻考虑对日本转让彩电相关专利。
而在日本的西南方，当今世界最杰出的政治家之一，已经统治中国超过二十年，拥有近乎至高无上权威的中国领导人谷雨则在香港翘首以盼，等待着他的到来！
对于一个出生于俄国，幼年无比贫困，九岁时就需要为家庭的生计奔波，一路历经无数坎坷，已经功成名就的大企业家而言，人生之得意莫过于此！
带着这样的兴奋，大卫·萨尔诺夫坐上私人飞机前往中国，他没想到谷雨给予的荣耀远远不止于此，就在大卫·萨尔诺夫的私人飞机抵达中国后，四架战斗机出现在他的飞机左右进行护航。
大卫·萨尔诺夫透过玻璃，看到左右四架战斗机，心中更是得意，他询问身边的秘书，“这些喷气飞机是中国自己生产的吗？”
“应该是，不过中国的战斗机应该参考了俄国的设计，其发动机则是德国人设计的！”
“你知道的比较清楚嘛！”
“就要访问中国，我肯定要收集一些中国的信息！”
“飞机来自于俄国，发动机来自于德国，却变成了中国的国产战斗机，真是神奇呀！”大卫·萨尔诺夫想了想说道，“很明显，中国人并不如苏俄那样排外，他们珍惜一切对他们有利的东西，就如同日本人一样，嗷，他们境内还有很多日本人！”
“将军，中国虽然是共产主义政党执政，但却非常奇怪，中国人搞的是市场经济，有私营资本，还有股市，最近中国还放开了个人购买股票的限制！”
“中国本来就不是苏东阵营的一员，它们一直在摇摆，两边获益！”
“粉红中国确实比红色中国好，但还是希望中国变成蓝色！”
“那需要时间！”大卫·萨尔诺夫笑了笑问道，“RCA可以投资中国的电视台吗？”
“好像不行，中国人的广播和电视目前都是国有！”
“太让人遗憾了！虽然还没有完全开放，但这是一个潜力巨大的国家，而过去十几年美国大企业在中国投资的收益都可以换汇离境，并没有受到阻拦，RCA不能错过中国！”
说到这里，大卫·萨尔诺夫又看了一眼窗外的战斗机，默默思考起来，他一开始的设想是减少成本，在中国建立一个彩电组装厂，利用中国的人工降低彩电的成本。
但在准备资料的时候，他吃惊地发现中国也有晶体管，而且装有晶体管的助听器和收音机已经卖到了美国，虽然产品单调，在美国市场销量很小，但打开一看，竟然发现了硅晶体管，再进一步调查，更发现中国已经对外出口硅单晶，价格比较便宜，这也引起了大卫·萨尔诺夫的高度注意。
RCA不仅仅搞消费电子，同时也是美国国防部军用电子供应商，大卫·萨尔诺夫立刻意识到，中国人已经在硅晶体管领域取得了不小的进步，他们不仅量产了硅晶体管，而且在在技术上还可能有独到之处。
这也意味着中国的军用电子取得了长足的进步，或许中国的军用雷达、各种电台，甚至于导弹控制系统并不是西方猜测的那么落后。
搞清楚这一点之后，大卫·萨尔诺夫并不在乎中国军事上的突破，就算有一些进步，也不可能比西方强，他反而更加高兴，电视机上同样采用了不少的晶体管，若是可以采用中国生产的晶体管，既可以进一步降低成本，又可以摸清楚中国现在的进步，毕竟晶体管看起来越来越重要了……
除了电视机以外，中国目前正在推广收音机，中国政府还提供了不少补贴，这也引起了大卫·萨尔诺夫的注意，RCA在中国出口加工区或者沿海开放区设立独资的收音机厂，对华直接销售收音机，似乎也是不错的选择。
收音机能否赚到多少钱，大卫·萨尔诺夫不是太在意的，他在意的是通过这样的合作，一步步搞清楚如何和中国人打交道，现在中国人这么重视，或许可以试探一下能不能独资？
大卫·萨尔诺夫思考间，其私人拥有的洛克希德“喷气星”飞机开始下降，离香港已经很近，而另外一边，谷雨听说大卫·萨尔诺夫乘坐的是私人飞机，他立刻就来了兴趣，
“制造大型客机有些难度，我很早就说过可以先制造一些中小型的公务飞机，好累积一些客机制造经验，有些东西比如人坐在飞机上怎么才是最舒服，必须做过才知道。
飞机造出来之后，销路应该也是有的，可以提供给党政高层和大企业家考察使用，同时要争取出售给周边国家，愿意买就买，不愿意买也可以银行买下来出租，只要有个一百来架就可以回本。
如果一些零部件水平不行，可以先用英美或者苏俄进口，如此既可以想办法接触英美先进的航空技术，又可以在一些细分领域占据一些市场，现在我们做得怎么样？”
陪同的工业部党委书记邓小平同志听完说道，“目前中航工业在这一块似乎没什么大的突破，他们的注意力主要还是在军用领域，只有一部分人在搞运—7这个小型运输机！”
“安东诺夫那边怎么样？”
“安东诺夫主要注意力在运—6这个中型运输机上，其客机领域的重点是中英合作的彗星客机组装！”
谷雨摇摇头，“市场明显有机会，中航工业却没有注意，这样是不行的！”
邓小平知道谷雨对民航工业的发展非常重视，而且民用航空的发展对于机械工业的影响很大，很多高端工业设备和战略性基础项目的研发都和航空工业的发展密不可分，所以工业部早就想插一手，国防科工委管军机研发，民机研发凭什么也归他们管？这明显是工业部的管理范畴嘛！
邓小平开始阐述民用航空的发展与民用工业密不可分的关系，然后说国防科工委的重心在军事，对大小客机和通用直升机等民用航空器的关注不够，各种军民融合也做得一般。
现在世界民用航空工业和地勤设备等高速发展，这一块相关产品的研发必须有一个统筹机构，邓小平建议工业部新设一位副部长负责这一块，同时有必要成立民用航空发展促进局。
“你说得对，我忽略了这一点，回头我们开一个会议，讨论一下如何促进民航工业的发展，航空工业的管理也有必要进行一些调整，不能完全放在国防科工委下面，要不然民机领域的对外合作不好办！”
谷雨很爽快的接受了邓小平的建议，同时他也认识到中国航空领域的人才基本上都集中在军工系统，虽然他大谈军民融合和军转民，但各项工作的进展并不完全符合预期。
要想解决这个问题，光靠从上而下的推动是不行的，也要从下而上用竞争逼着中航工业进步，或许可以成立若干个私营飞机和零配件制造商，先从简单的螺旋桨飞机做起，这个成本也不是太高。
谷雨不是很了解各种航空管制，不过他直觉应该比较厉害，空军肯定不会把太多空域让出来，这也是前世民航发展的一个大问题，另外还有机场，现在也不是很多，也会拿出来一些来对外开放，如此通用航空才可以起步……
此时中国的国民收入很一般，私营飞机制造商哪怕搞出了飞机，主要买家也只能是国家，所以要想干这个活，只能让有余力的汽车制造公司搞，比如丰田，又比如洛车集团。
这些企业已经有一些家底，可以做一些前沿探索，而飞机和汽车很多技术是互通的，汽车企业也有动力，前世欧美日企业喜欢搞F1车队也是类似的原因，本身就是对科技前沿的探索。
虽然前世欧美汽车企业没有搞飞机的，但这跟这些国家已经有了完善的通用航空制造企业有关，中国恰恰相反，需要补上这门课，现在能够派上用场的只有这些大型车企了……
谷雨有这样的想法，还有一个原因，此时各个汽车公司也确实在尝试把航空领域的最新成果用于汽车工业，最典型的就是航空发动机改装的燃气轮机被用在汽车上。
比如1950年，英国罗孚汽车造出了第一辆燃气涡轮驱动的汽车—JET1，从静止加速到97km／h花费了14s，最高时速150km。
而克莱斯勒也曾经在这一项目上花了重金，造出了55台燃气轮汽车，甚至还有50台给到公众手里试驾了一年多，最终这些车被克莱斯勒收回销毁，留下了9辆作纪念。
导致这些车流产的原因是众多的，比如噪声，倒不是因为分贝太高，而是燃气轮机工作时的声音很像一台大真空吸尘器，让很多人难以接受，还有维修售后不便，成本过高，寿命难以保障等等。
当然了，最致命可能就是燃油效率，虽然燃气轮机在稳定的全功率输出情况下，效率是很高的，但汽车在使用中经常属于走走停停的状态，所以油耗难以让人接受，最后连财大气粗的美国人都不敢搞燃气轮汽车了。
不过在谷雨的前世，燃气轮机在坦克上却有成功的例子，比如前苏联的T—80和美国的M1A2，动力都猛得一塌糊涂，而洛车作为坦克制造商，自然有必要做一些前沿研究。
前世中国的燃气轮机发展一直不怎么样，虽然靠着乌克兰引进的技术取得了军用上的突破，但民用领域似乎还是比较依赖通用动力和西门子，这也跟天然气领域的应用长期落后有关，没有大的民用需求，自然就不需要发展燃气轮机。
而此时中国的主要能源是煤炭，石油主要用于运输和化工，天然气主要用于化工，民用也不是很多，所以必须想办法开拓燃气轮机的运用，洛车有大型柴油发动机厂，是军民船用柴油机的主要生产企业之一，发展燃气轮机，研发柴—燃联用的新型舰用动力是他们的责任……
除此之外，谷雨还有一个非常大胆的想法，既然燃气轮机用于汽车不太现实，能不能让燃气轮机和电池联系在一起，或者是提前将活塞机和电池联用，搞混合动力。
在一定速度下，燃气轮机或者活塞机并不启动，用电池推动汽车前进；等到了一定速度，燃气轮机启动，保持最高效率的转速区间，以最大化的提高效率，一边用来驱动汽车前进，一边用来充电，如此循环。
谷雨当然很清楚，这样的汽车现在不可能造出来，但中国已经在锂电池领域有一些发展，完全可以把发动机和锂电池结合起来，而要想控制好，肯定需要用到FPGA等汽车电子芯片，前世的丰田就是车载FPGA的顶尖企业，或许在这个研发工程中，推动了汽车电子的突破也不是没有可能……
现在的中国已经有了一些家底，类似于十五六岁的年青人，骨头已经长好，但肉还少得很，这会想办法扩大开放招商引资的同时，也要想办法搞一些前沿领域的探索，失败了也没什么，作为技术储备也是好的，或许哪一天用上呢
也就在谷雨思考间，在四架战斗机的掩护下，大卫·萨尔诺夫的飞机出现在香港机场上空，看到这一幕，跟随谷雨到现场迎接的暹罗华商总会会长蚁美扬先生无比羡慕，谷主席亲迎，战斗机护航，这哪里是一个商人，这不就是赫鲁晓夫访华时的规格吗？这也太高了！
蚁美扬先生从来没有想过，一个商人竟然可以得到如此的礼遇，这太不可思议了，本来他已经谷雨给陈嘉庚先生的礼遇已经是巅峰了，但现在看来人外有人，天外有天……
就在他目瞪口呆之际，他身边的李光耀低声说道，“蚁生，RCA公司是美国最顶尖的企业，拥有无数先进技术，很多都是中国发展急需的，国家想买都未必买到，所以才……需要决定价值！”
蚁美扬先生感慨道，“今天才知道商人的巅峰在哪里呀！”
“谷主席一直在鼓励企业家们投资高新领域，您完全可以做一些尝试！”
“什么是高新产业，到底怎么做，我都不懂呀，又怎么投资呢？”
李光耀笑而不语，蚁美扬先生已经功成名就，自然不愿意探索新兴领域，不过今天受到了刺激之后，肯定会有所重视，不懂？哪一个生下来是懂得？还不都是后天的学习嘛！
此时此刻的李光耀心态无比轻松，虽然谷雨还没有接见他，但他可以肯定自己一定会被重视，谷雨可以如此重视RCA的董事长，也一定会重视他，谁让他有谷雨所需要的东西呢！
蚁美扬先生确实是这个想法，陈嘉庚先生的功劳谁也比不上，毕竟他投资环太党时，环太党还实力还很一般，他的态度直接影响了一大批人，环太党给他很多特殊的荣耀也确实说的过去。
但陈嘉庚先生已经老迈，他百年之后的华侨领袖，蚁美扬先生多少有些想法，可现实是什么，要想推荐特首，不仅要等到陈老百年之后，还要缴纳很大一笔钱……
但若是他拥有的企业对中国的影响很大，或许谷主席就不是那个态度，连被打倒的小鬼子都可以提供首长用车，还获准建立一个房地产公司，他蚁美扬总不能连丰田那帮小鬼子都不如吧！这些年钱已经赚了很多很多，缺得就是名，现在看来确实该下一点功夫了……
也就在蚁美扬先生畅想之际，大卫·萨尔诺夫从飞机上走了出来，谷雨亲自迎接上前，谷雨笑着说道，“萨尔诺夫将军，欢迎您来到中国！”
大卫·萨尔诺夫则对谷雨的亲自迎接表达了感谢，两人寒暄了两句，分别介绍各自的随从，然后各自在机场发表简单的讲话，机场欢迎仪式结束后，谷雨和大卫·萨尔诺夫一起乘车前往嘉道理家族，这是香港最有名的五星级酒店。
这个嘉道理家族所有的豪华酒店，在香港解放后，与嘉道理家族在港的其他资产一起被没收，以赔偿这个家族当年在中国犯毒犯下的罪孽。
虽然酒店所有权被没收，不过其原有的管理模式并没有怎么动，等到香港特区成立后，半岛酒店被划归给中国旅游集团，作为该集团的门面酒店，一直运营着，并一步步扩张北京、上海、广州等国内大城市和南洋多个中心城市，已经变成了连锁品牌。
谷雨在轿车上向大卫·萨尔诺夫介绍他即将下榻的酒店，同时自豪得告诉他酒店所有权的转变，“这个酒店的历史就是一部英国的兴衰史！
那个曾经称霸世界多时的大英帝国已经崩溃了，现在的世界是贵国领导下的大国共治，中国对这样的局面非常满意，希望与贵国保持长期友好关系的同时，促成RCA这样的贵国有影响力的大企业更多的投资中国，只要贵国两国企业可以做到互惠互利，什么条件都可以谈……”
RCA长期是通用电气的子公司，而通用电气则是摩根财团的核心企业之一，所以大卫·萨尔诺夫的访问，事实上也代表着美国东海岸最顶尖的财团对中国的试探，谷雨也要表明中国的态度。
短短几句话就透露出他认为现在的世界格局是美国领导下的大国共治，中国拥护美国的领导权，但前提是中国的大国地位得到尊重，这是中国对美的一贯立场，我愿意认你老大，但你要承认我的地区大国利益，我的一亩三分地你得尊重。
同时表明中国对狠狠咬英国一口非常自豪，言下之意是中国愿意与美国合作，让大英帝国更快更彻底的崩溃，虽然谷雨并不想英国完蛋太早，但麦克拉伦上台后，已经软蛋到家了，英国怂比了，中国自然要调整政策，站在胜利者一边。
当然了，具体到RCA或者背后的摩根财团，我们是非常愿意合作的，什么都可以谈，没什么好顾忌的，这自然也是为了扫除大卫·萨尔诺夫的顾虑。
至于说没收嘉道理家族的财产会不会引发RCA公司不好的联想，谷雨并不担心，过去十几年，美国企业在华赚到的钱，只要来路正，都十分顺利得换汇回到了美国，中国又不是印度，也不是老毛子，关门打狗吃小米那一套，谷雨不会做。
要不是老美企业观察了十几年，看到中国确实不一样，美国人也不会扩大对华投资，资本虽然敢于冒险，但明显是坑，他们也不会钻。
谷雨猜得没错，此次访华，大卫·萨尔诺夫确实与美国东海岸的大财团代表们做过一些交流，在美国国内投资收益率越来越低的当下，美国企业更多的投资海外已经成为了美国国内各大财团的共识。
经过十几年的摸索，美国人发现投资中国的收益率，甚至于比投资欧洲还要高，而且这份收益率还能长期保持，中国政治稳定，市场潜力巨大，同时也在不断深入开放，相比于一门心思出口美国，却不愿意与美国工业企业分享利益的日本，中国对外开放的深度和广度似乎更大。
中国及其势力范围拥有八亿人口，是本州日本的十倍以上，这是数量级的巨大优势，所以RCA想在东亚设厂，首选是香港，而不是美国势力范围下的本州日本和菲律宾，这本身也说明RCA觊觎中国庞大的市场，这不仅仅是RCA，卖电灯泡的通用电气也想在中国内地独资卖灯泡……
带着这样的思考，在谷雨和大卫·萨尔诺夫交谈时，大卫·萨尔诺夫就提到RCA听说中国国内普及收音机，也有意将RCA的收音机带到中国，但中国一直不允许外商独资，而通用汽车与中国二汽的合作并不是非常愉快，所以RCA更想在中国内地搞一家独资企业，而不是与中国企业合作。
大卫·萨尔诺夫强调，这不仅仅是RCA的想法，也是美国很多大公司的想法，他们非常希望扩大对华直接投资，但对于中国各种复杂的法律和规定也相当头疼，对中国企业一些很不正规的做法也非常头疼，如果中国各种投资限制一直保留，会影响到投资者的兴趣……
谷雨听完，稍稍考虑下，很肯定的说道，“中国的开放是渐进式的，逐步深入的，但绝不会一蹴而就，这是我们基于中国历史和现状所做的决定，不会随便改变！
我们在设立香港特区和出口加工区取得一定效果后，就安排了沿海开放城市，接下来等到沿海城市验证效果不错了，中国就会全面开放。
中国与外资企业的工作也是如此，因为种种原因，一开始与外资企业需要做一些磨合，成立合资企业更符合彼此的利益，虽然在合作过程中遇到了种种麻烦，但外资企业在中国设立独资企业，同样要和中国政府打交道，也要和中国企业合作，这些是不可避免的！
当然了，您的抱怨也确实有一定的道理，而您又深孚众望，我不可能拒绝您的要求，我们可以从RCA的独资开始，不过这是一个特例，按照我们中国的说法是试点，若是RCA在中国的独资，贵我两方都受益，那中国可以扩大独资试点，让更多的贵国企业在中国直接设厂！”
谷雨很给面子，大卫·萨尔诺夫自然相当满意，不过谷雨最擅长的是给出一个蛋糕的同时，乘机索要一些好处，他笑着说道，“在中国的产业布局中，香港的定位是金融和科研中心，RCA如果有意，可以在中国香港成立一家研发中心，就地利用香港各大学的毕业生，中国的技术人员成本较低，做一些电路测试这些基础的辅助工作还是可行的，这也可以有效得降低贵司的生产成本！”
谷雨实际上更希望RCA把中国生产中心放在内地，而不是香港，如此一来，RCA所需要的各种配件，中国内地企业就可以想办法供应，这也会把RCA对供应商的管理带给国内的企业，不断传导下去，中国制造业的竞争力就会明显提升。
而研发基地放在香港，哪怕是简单的测试中心，也会带动其他美国企业在香港建立研发基地，起了这个头，接下来就好办了，他辛辛苦苦在香港搞了那么多大学，就是为这样的合作准备的，未来可以一步步把香港和出口加工区建成为中国的硅谷……
大卫·萨尔诺夫既然想搞清楚中国的晶体管研发和制造水平，自然也需要和中国企业有一些接触，放在香港反而不是很方便，要不然他也不会试探能够在中国内地单独建厂，而谷雨希望RCA把一些低端研发任务交给香港的大学毕业生，也开拓了他的思路，是呀，怎么没有想到这一层？
中国人虽然做不了开拓性的工作，但测试电路这种活又不是很难，偏偏这一块需要的人员众多，动辄要养着几百人，甚至上千人，与其在美国花两千多美元雇佣，还不如只用一两百美元雇佣中国人，一年下来各种节省也有不少。
虽然大卫·萨尔诺夫也担心泄密，但也不是没有回避的办法，谷雨很给面子，让他实现了其他美资企业十几年，甚至二十多年没有实现的突破，他自然也要给投桃报李，他表示可以在香港成立一个研发中心，重要的东西留在美国，那些基础测试放在中国，既不至于泄密，又可以降低成本，他自然也乐意。
除了表示可以考虑在香港建设研发中心外，他还表示接下来RCA的中国小组会根据今天会谈的结果进一步考察香港和中国的沿海开放城市，选择最合适的投资地。
宾主皆大欢喜，在交谈了一番投资之后，谷雨就主动开口了，他提到自己每天被各种文件包围，他也同样发现中国党政机关内部各种官僚主义越来越严重，他非常想了解一下RCA这样的大公司到底是怎么减少官僚主义的？又是如何使用技术手段来增强效率的？
谷雨提起官僚主义，大卫·萨尔诺夫同样无比痛恨官僚主义，表面上看美国人比较讲原则，办事正规而程式化，条条框框扣的很死，在细节问题上不留情面。
但如果长期待在美国，就会发现所谓的讲原则就是因循守旧，形式主义而不顾实际，刻板而无视情理，甚至刻意制造不必要的繁琐和对抗来推诿责任和维护自身权威，导致再小的事情都各种难办，其实就是文牍主义。
天下乌鸦一般黑，作为政治家的谷雨不满，同样的作为大老板的大卫·萨尔诺夫也是很不满，两人互相吐糟，甚至说起了官僚主义的笑话，自然有些共情，甚至变得心有戚戚焉！
对于谷雨的问题，大卫·萨尔诺夫介绍了美国正在兴起的办公自动化，可以通过传真和卡片机、打孔机、制表机等等提高效率，他也告诉谷雨小沃森的IBM公司是美国这一领域的佼佼者，中国可以多关注。
谷雨听完，默默点头，然后询问道，“我的科技顾问告诉我，IBM正在研发一种自动航空订票系统，我不太明白其中的原理，您能够解释一下吗？”
大卫·萨尔诺夫相当愕然，他没想到这个共产主义政党的领导人竟然对世界科技前沿这么了解，虽然IBM与美航合作搞航空订票系统并不是什么新闻，这个项目已经启动好几年了，但远东的中国领导人竟然都在关注，这完全出乎了大卫·萨尔诺夫的意料。
他告诉谷雨过去航空公司预订机票都是用手记录在卡片上，然后保存在卡片盒内，随着航空公司业务的发展，机票卡片盒数量越来越多，追踪航班预订情况和剩余座位数量变的越来越困难。
而计算机机票预订系统，本质上是一种库存管理计算机，这事实上并不困难，RCA也给美国军队研发过类似的系统，可以有效得掌握兵工厂各种剩余物资……
说到这里，大卫·萨尔诺夫笑着说道，“若是得到商务部的批准，RCA也可以把库存管理计算机卖给中国的军工厂！”
“如果美国政府批准，中国政府可以引进贵司的库存管理计算机！”谷雨听完，沉默稍许，然后问道，“既然可以有机票预订系统，那么火车票和汽车票应该也可以预订？”
“理论上都是可行的，不过火车票和汽车票的需求量非常大，目前的计算机水平可能达不到！”
谷雨听到这里，“计算机技术一直在进步，我记得电子总公司报告图灵已经研发了速度更快的集成电路计算机！”
大卫·萨尔诺夫非常吃惊，“中国实现了晶体管电路的集成？还研发了集成电路计算机？”
“我们确实做了一些研究！”谷雨似乎很吃惊，“我们的科学家在看到贵国科学家的论文后，提出了一种平面制造工艺，可以把几十个晶体管集成在一起，贵国还没有实现吗？我本来以为贵国早就实现了！”
大卫·萨尔诺夫更加震惊，“主席先生，我希望可以立刻参观贵国的集成电路计算机！”
PS：
刚刚犯傻了，竟然发到1840那边了，幸亏反应快，删掉了。